Was muss ein Carport-Fundament aushalten?
Schnee und Wind werden nach Eurocode angesetzt. Für Schnee gilt DIN EN 1991-1-3, für Wind DIN EN 1991-1-4, jeweils mit nationalem Anhang. Die Muster-Verwaltungsvorschrift Technische Baubestimmungen in der Ausgabe 2025/1 führt beide als Technische Baubestimmungen. Die Länder haben sie in Landesrecht übernommen, Schleswig-Holstein allerdings erst in der Ausgabe 2024/1. Welche Schnee- und Windzone an Ihrem Ort gilt, steht in amtlichen Tabellen, geordnet nach Verwaltungsgrenzen.
Ganz Brandenburg zum Beispiel liegt in Schneelastzone 2. Dort rechnet man mit 0,85 kN/m² Schnee am Boden. Das sind rund 85 Kilogramm auf jedem Quadratmeter. Wie viel davon auf dem Dach ankommt, hängt von der Dachform ab. Die Statik rechnet das mit einem Formbeiwert um. In Gemeinden des „Norddeutschen Tieflands“ muss sie in den Zonen 1 und 2 außerdem einen außergewöhnlichen Schneelastfall prüfen.
Wind greift auf zwei Arten an. Er drückt seitlich gegen den Carport und saugt am Dach nach oben. Die Fundamente müssen deshalb verhindern, dass der Carport absackt oder abhebt, und ihn so steif halten, dass er nicht zusammenklappt.
Tragwerte auf Zug und Druck
Die Tragwerte in diesem Abschnitt sind charakteristische Werte. Das sind vorsichtig geschätzte Werte, noch ohne Sicherheitsbeiwert. Für den statischen Nachweis werden sie noch mit Sicherheitsbeiwerten vermindert.
Gegen Abheben zählt der Zugwert. In den Tabellen einer Baureihe mit 60 mm Durchmesser liegt er in keiner Bodenart über dem Druckwert, meist deutlich darunter. In Torf sind bei 600 und 800 mm Länge beide gleich niedrig, nämlich 0,1 kN. Für einen Typ mit 76 mm Durchmesser und 1.000 mm Länge sind in dichtem Kies 6,9 kN Zug und 12,9 kN Druck angegeben.
In Versuchen eines Forschungsvorhabens des DIBt half gegen Herausziehen vor allem Tiefe. Es kam darauf an, wie tief das Fundament im Boden steckt. Fachleute nennen das Einbindetiefe. Der Durchmesser hatte bei den untersuchten Tiefen nur geringen Einfluss. Die Datenblattwerte für 2.100 mm lange Typen in dichtem Kies steigen allerdings mit dem Durchmesser: 17,3 kN Zug bei 76 mm, 21,4 kN bei 89 mm und 30,2 kN bei 114 mm.
Welche Kräfte und Momente an den Pfostenfüßen Ihres Carports ankommen, zeigen solche Tabellen nicht. Das steht in der Statik des Carports.
Was Carport-Hersteller vorgeben
Fünf Carport-Unterlagen zeigen, wie unterschiedlich die Vorgaben ausfallen:
| Carport, Stand der Unterlage | Fundament laut Unterlage | Weitere Vorgaben |
|---|---|---|
| Carport 546 × 860 cm, Stand 31.01.2026 | Frostsicher „gemäß Statik“, Beton C25/30 mit Betonstahl. Pfostenanker gehören zum Lieferumfang | Das Befestigungsmaterial muss den statischen Anforderungen entsprechen. Keine Garantie gibt es unter anderem bei unzureichendem Fundament oder unsachgemäßer Verankerung („siehe Statik“) und bei bauseits veränderter Konstruktion. |
| Freitragender Carport mit zwei Stützen, Stand 08/2023 | Frostfrei nach statischer Berechnung. Beton C25/30, die Bodenträger stehen im Fundament | Bei Änderungen einen Statiker hinzuziehen. Bei weichem Untergrund das Fundament vergrößern |
| Älteres Modell desselben Herstellers, Stand 08/2013 | Beton C30/37. Die Bodenträger stecken mindestens 500 mm tief im Fundament | – |
| Aluminium-Carports eines Herstellers | Frostfrei unter der Frostgrenze, rund 80 cm tief. An anderer Stelle nennt er für Deutschland etwa 60 bis 80 cm. Den Fundamentplan gibt es nach der Bestellung. Für einbetonierte Pfosten Löcher von etwa 35 × 35 cm, 70 bis 80 cm tief | Die Statik mitgelieferter Winkel reicht oft nicht aus |
| Holzcarport-Bausatz mit H-Ankern, Datenblatt | – | Die H-Anker steifen den Carport quer aus. Sie sind Teil der Statik und zwingend |
In den Anleitungen der ersten beiden Carports und der Aluminium-Carports kommen Schraubfundamente nicht vor. Wer sie trotzdem einsetzt, weicht von der Vorgabe ab. Wie groß das Fundament sein muss, steht im Fundamentplan oder in der Statik des Herstellers.
Tipp: Fragen Sie den Carport-Hersteller, ob er Schraubfundamente freigibt. Lassen Sie sich außerdem die Lasten an den Pfostenfüßen nennen.
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Warum muss der Pfostenfuß ein Moment aufnehmen?
Gegen Seitenwind muss ein Carport steif bleiben. Beim Holzcarport-Bausatz aus der Tabelle übernehmen das in Längsrichtung Kopfbänder und in Querrichtung die H-Anker am Pfostenfuß.
Eingespannt nennen Fachleute einen Pfosten, dessen Fuß so fest sitzt, dass er sich nicht verdrehen kann. Am Fuß einer solchen Stütze entstehen Biegemomente, und das Fundament muss sie in den Baugrund leiten. Der statische Prüfbericht zum freitragenden Carport mit zwei Stützen rechnet die Stützen als 0,5 m tief fest im Boden eingespannt.
Steift der H-Anker den Carport quer aus, muss das Fundament darunter mehr leisten als Druck und Zug. Es muss auch eine Seitenkraft und ein Moment aufnehmen. Ob ein Schraubfundament das kann, belegen die ausgewerteten Unterlagen nicht.
- Die Tragwerttabellen nennen nur Zug- und Druckwerte, keine Werte für Seitenkräfte oder Momente.
- Wer eine Einspannung als steif annimmt, muss berücksichtigen, wie stark Anschlüsse und Baugrund nachgeben.
- Probebelastungen gibt es auch für Horizontalkräfte, nicht nur für Zug und Druck.
Wird der Carport über die Pfostenfüße ausgesteift, braucht die Gründung auf Schraubfundamenten deshalb einen eigenen Nachweis. Das kann eine Statik sein, die Moment und Seitenkraft am Fuß und das Verhalten im Boden erfasst. Oder der Carport-Hersteller gibt die Gründung frei. Dazu passen auch die Carport-Unterlagen. Die H-Anker sind dort Teil der Statik, und bei Änderungen ist ein Statiker hinzuzuziehen.
Ein Fachbetrieb setzt unter ausgesteifte Carportpfosten Fundamente mit 114 mm Durchmesser und 1,7 bis 2,0 m Länge. Dazu gehören ein Statiknachweis und ein Drehmomentprotokoll, die Freigabe erteilt sein Tragwerksplaner. Für leichte Carports genügen ihm dagegen Montageanleitung oder Bauplan. Ob Ihr Carport über die Pfostenfüße ausgesteift ist, zeigen sein Datenblatt und seine Statik. Mehrere Carport-Anleitungen verlangen ohnehin ein Fundament nach Statik. Im Zweifel klärt das ein Tragwerksplaner.
Reicht die mitgelieferte Statik?
Manche Carport-Bausätze werden mit einer Statik geliefert. Eine Typenprüfung ist das nicht automatisch. Typenprüfung nennt die Musterbauordnung (MBO, Fassung 2024) Standsicherheitsnachweise, die ein Prüfamt allgemein geprüft hat. Sie müssen nicht erneut geprüft werden. Was davon gilt, regelt das Recht Ihres Landes. Ob für Ihren Carport eine Typenprüfung vorliegt, erfahren Sie beim Hersteller.
Auch eine mitgelieferte Statik hat Grenzen. Drei Beispiele:
- Die Statik des Holzcarport-Bausatzes gilt bis Schneelastzone 3, 400 m über dem Meer und Windzone 2 Binnenland. Zusatzberechnungen für Standorte außerhalb davon sind nicht im Kaufpreis enthalten.
- Ein anderes Modell desselben Anbieters ist nur bis Schneelastzone 2 und 286 m Höhe berechnet.
- Der Prüfbericht zum freitragenden Carport rechnet das Tragwerk mit eingespannten Stützen. Die Gründung rechnet er nicht.
Was das Schraubfundament selbst im Boden trägt, wird in der Regel für jedes Objekt eigens ermittelt, durch Baugrunduntersuchungen und Probebelastungen. Auch eine Anleitung für Schraubfundamente nennt ihre Angaben nur eine Vordimensionierung. Eine statische Berechnung ersetzen sie nicht.
Für eingeschraubte Pfähle steht im Verzeichnis des DIBt nur eine allgemeine Bauartgenehmigung, Stand 20.10.2026. Sie gilt für ein bestimmtes Schraubpfahl-System mit mindestens 1,7 m Einbautiefe. Die 0,8 bis 1,6 m langen Typen, die ein Online-Shop für Carports und Pergolen führt, erfasst sie nicht. Mehr dazu unter Zulassung und Statik.
Wie viele Schraubfundamente braucht ein Carport?
Eine feste Zahl gibt es nicht. Menge und Ausführung hängen vom Boden und von den Lasten ab. Auch die Zahl der Pfosten gehört zur Statik des Carports. Bei einem Pultdach-Modell aus Aluminium lässt sie sich aus statischen Gründen nicht verringern.
Eine Baureihe von Schraubfundamenten ordnet ihre Typen nach Bodenart und Windlast-Stufe. Die niedrigste Stufe reicht bis etwa 0,6 kN/m², die höchste beginnt über 1,2 kN/m².
| Typ, Ø × Länge | Boden | Windlast-Stufe |
|---|---|---|
| 60 × 600 bis 1.000 mm | mittlerer Boden | niedrig |
| 76 × 800 / 1.000 mm | fester bis mittlerer / mittlerer Boden | mittel |
| 76 × 1.300 mm | normal tragfähiger Boden | mittel-hoch |
| 76 × 1.600 mm | normal tragfähiger Boden | hoch |
| 76 × 2.100, 89 × 1.600 / 2.100, 114 × 1.600 mm | weichere Böden | hoch |
| 114 × 2.100 mm | weicher Boden, tiefgründiger Aufbau | sehr hoch |
Die Tabelle ordnet nur ein. Eine Bemessung für Ihren Carport ersetzt sie nicht.
Fels muss vorgebohrt werden. In aggressiven oder belasteten Böden kommen Schraubfundamente nicht infrage. Ab etwa 800 mm Länge reicht ein Schraubfundament in vielen Fällen unter die Frostgrenze. Mehr zu Längen und Kopfformen lesen Sie unter Was ist ein Schraubfundament?
Pfosten anschließen: U-Aufnahme, Flansch, Gewinde
Den Pfosten trägt der Kopf des Schraubfundaments. Vier Kopfformen im Überblick:
| Kopfform | Wofür | Beispiel |
|---|---|---|
| U-Aufnahme | Für Holzbalken, etwa im Carportbau | Fundament 830 mm lang, für 90-mm-Kanthölzer |
| Flansch | Eine Platte, an der das Bauteil befestigt wird | Flanschplatte 189 × 140 mm |
| Zentriertes Gewinde | Das Bauteil wird direkt angeschraubt | Ø 76 × 1.000 mm mit M12 |
| L-Adapter | Höhe einstellbar. Montage nur durch fachkundiges Personal | – |
Carport-Bausätze geben den Anschluss vor. Zum Beispiel liegen Pfostenanker bei, oder H-Anker sind Teil der Statik. Wenn die Statik Lochabstände und Biegemomente freigibt, schraubt ein Fachbetrieb Pfostenträger oder H-Anker auf die Kopfplatte eines Schraubfundaments mit M24-Verschraubung.
Holzschutz am Pfostenfuß
Das holzbau handbuch nennt die Carportstütze ausdrücklich als Beispiel. Weil sie bewittert wird und Spritzwasser abbekommt, fällt sie zunächst in Gebrauchsklasse 3.1 oder 3.2. Gebrauchsklasse 0 ist trotzdem möglich, unter anderem mit gehobeltem, technisch getrocknetem Holz, einem Stützenfuß ohne Spritzwasser und einem begrenzten Querschnitt. Gebrauchsklasse 0 heißt, dass das Holz weder durch Feuchte noch durch Insekten gefährdet ist.
Zu den Bedingungen gehört ein Abstand zwischen Stützenfuß und Gelände. Er beträgt mindestens 30 cm über befestigten Flächen und 15 cm über Kies. Das sind Bedingungen für Gebrauchsklasse 0, keine allgemeinen Pflichtmaße. Allerdings kann ein höher liegender Anschluss die Standsicherheit beeinflussen. Mehr dazu unter Holzbau.
Schraub- oder Punktfundament für den Carport?
| Punktfundament aus Beton | Schraubfundament | |
|---|---|---|
| Vorgabe des Herstellers | In mehreren Carport-Anleitungen verlangt | In drei Carport-Anleitungen nicht erwähnt |
| Erdarbeiten | Löcher von etwa 35 × 35 cm, 70 bis 80 cm tief, bei einbetonierten Pfosten eines Aluminium-Carports | Kein Aushub |
| Belastbar | Voll erst nach Wochen | Sofort nach der Montage |
| Eingespannter Pfosten | Träger im Beton, zum Beispiel 500 mm tief | Eigener Nachweis nötig |
Beton ist die bessere Wahl, wenn Ihr Carport-Hersteller ihn verlangt und Schraubfundamente nicht freigibt. Das gilt auch bei aggressivem oder belastetem Boden. Mehr unter Schraub- oder Betonfundament? und Vor- und Nachteile.
Braucht ein Carport eine Genehmigung, und wie nah darf er an die Grenze?
Bauordnungsrecht ist Ländersache, die MBO ist nur eine Vorlage. Für die Verfahrensfreiheit nennen MBO und Landesbauordnungen „Garagen einschließlich überdachter Stellplätze“. In Rheinland-Pfalz nennt § 62 Abs. 1 Nr. 1 f LBauO neben Garagen ausdrücklich überdachte Stellplätze.
Für den Abstand zur Grenze ist es weniger eindeutig. Die Grenzregeln von MBO, Bayern, NRW und Baden-Württemberg nennen nur „Garagen“. Ob Ihr Carport darunter fällt, klärt das Bauamt.
| Regelwerk, Stand | Verfahrensfrei, außer im Außenbereich | In den Abstandsflächen zulässig |
|---|---|---|
| MBO, Fassung 26./27.09.2024, Muster | § 61 Abs. 1 Nr. 1 b: mittlere Wandhöhe bis 3 m, bis 50 m² | § 6 Abs. 8: bis 3 m Wandhöhe, je Grenze 9 m, insgesamt 15 m |
| BayBO, Text ab 01.05.2026 | Art. 57 Abs. 1 Nr. 1 b: bis 50 m², nur wenn Art. 6 Abs. 7 Satz 1 Nr. 1 erfüllt ist, siehe rechte Spalte | Art. 6 Abs. 7: bis 3 m Wandhöhe, je Grenze 9 m, insgesamt 15 m. Dächer über 45° zählen anteilig zur Wandhöhe |
| BauO NRW, Fassung ab 01.09.2026 | § 62 Abs. 1 Nr. 1 b: bis 3 m, insgesamt 50 m² | § 6 Abs. 8: bis 3 m, je Nachbargrenze 9 m, insgesamt 18 m |
| LBO BW, Fassung 16.03.2026, Wiedergabe der Architektenkammer | Anhang 1 Nr. 1 b: bis 3 m, bis 50 m² | § 6 Abs. 1: bis 3 m Wandhöhe und 25 m² Wandfläche, je Grenze 9 m, insgesamt 15 m |
| LBauO Rheinland-Pfalz, gültig ab 01.11.2025 | § 62 Abs. 1 Nr. 1 f: bis 50 m², 3,20 m mittlere Wandhöhe, bei Giebeln Firsthöhe bis 4 m. Nicht im Außenbereich und nicht in der Umgebung von Kultur- und Naturdenkmälern | § 8 Abs. 8: an der Grenze oder bis 3 m davon bis 3,20 m Wandhöhe, Dach zur Grenze bis 45°, je Grenze 12 m, insgesamt 18 m. Andere Gebäude ohne Aufenthaltsräume und Feuerstätten zählen mit |
Abstandsflächen sind Flächen vor Außenwänden, die frei bleiben müssen. Als Außenbereich gelten, vereinfacht gesagt, die Flächen, die weder in einem Bebauungsplan liegen noch zu einem zusammenhängend bebauten Ortsteil gehören.
Verfahrensfrei heißt allerdings nicht regelfrei. Die öffentlich-rechtlichen Anforderungen gelten trotzdem. Bautechnische Nachweise verlangt die MBO für verfahrensfreie Vorhaben grundsätzlich nicht. Standsicher muss aber jede Anlage sein. Soll ein genehmigungsfreier Carport in Rheinland-Pfalz von den Festsetzungen des Bebauungsplans abweichen, muss nach § 69 Abs. 2 LBauO die Zulassung der Abweichung beantragt werden.
Vor dem Eindrehen: Leitungen und Boden
Fragen Sie vor den Erdarbeiten bei den Leitungseigentümern nach Lage und Schutzabständen ihrer Leitungen. Das verlangt die BG BAU. Wo Leitungen vermutet werden, wird von Hand geschachtet, mit 1,0 m Schutzstreifen. Im Bohrbereich dürfen keine Rohre, Leitungen, Wurzeln oder Betonsockel liegen.
Wasser-Hausanschlüsse liegen je nach Versorger rund 1,0 m tief oder mit mindestens 90 cm Überdeckung. Das ist ungefähr so tief, wie kurze Schraubfundamente für Carports ab 800 mm lang sind.
Eine allgemeine gesetzliche Pflicht zum Bodengutachten haben private Bauherren nicht. So beschreibt es der Wissenschaftliche Dienst des Bundestages. Für die Planung von Schraubfundamenten wird ein Gutachten aber teils als zwingend empfohlen. Ein Baugrundgutachten kostet nach Angaben des Verbands Privater Bauherren meist 1.000 bis 3.000 €.
Was kosten die Fundamente für einen Carport?
Im Handel kosten Schraubfundamente und Mietgeräte zum Beispiel so viel. Die Preise sind vom 27.10.2026 und schwanken.
- In der Carport-Kategorie eines Online-Shops gibt es sieben Typen mit 76 mm Durchmesser und 800 bis 1.600 mm Länge. Sie kosten 74,50 bis 144,90 € je Stück.
- Ein Vermieter bietet ein Einschraubgerät für 89,90 € netto am Tag an. Dazu kommen 10 % Maschinenbruchpauschale und 200 € Kaution.
Fundamente mit Zubehör und Einbau durch einen Fachbetrieb kosten nach seinen Preisen zum Beispiel: ein einzelner Carport mit 4 Fundamenten 1.100 bis 1.350 €, ein Doppelcarport mit 6 Fundamenten 2.150 bis 2.700 €. Die Spannen sind auf 50 € gerundet, mit ± 10 % Spielraum. Sie gelten netto und unverbindlich, Stand Oktober 2026. Enthalten ist die Baustelleneinrichtung, nicht enthalten sind Anfahrt, Lieferung und Maschinenkosten. Statik und Bodengutachten sind darin nicht enthalten. Mehr unter Was kostet ein Schraubfundament?
Carport selbst setzen oder Fachbetrieb?
Bei weniger anspruchsvollen Anwendungen ohne Statiknachweis können Sie Schraubfundamente selbst eindrehen, mit einer Eindrehstange oder einer geliehenen Maschine. Bei anspruchsvollen oder genehmigungspflichtigen Vorhaben gehört die Montage dagegen in die Hand eines Fachbetriebs. Ist Ihr Carport über die Pfostenfüße ausgesteift, lassen Sie die Gründung deshalb mit Statik von einem Fachbetrieb ausführen. Warum, steht oben im Abschnitt zum Moment am Pfostenfuß. Mehr dazu: Selber eindrehen.